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汽车车桥局部应力消除+频谱谐波振动时效,应力去无踪,寿命更长久!

更新时间:2022/12/9  点击数:1252


      车桥作为汽车上的重要组成零部件,不仅是承载件还是传力件,受到各种复杂载荷的作用,其好坏直接决定汽车的承载安全性和可靠性。

      车桥多为焊接结构件,机加工最终成型存在非常大的加工残余应力,加之汽车轻量化的发展趋势,提高车桥的强度、刚度、关键部位及关键焊缝的疲劳寿命成为需要面对及攻克的主要难题。

      华云公司根据车桥的基础数据,采用有限元分析技术,确定了了不同车桥疲劳裂纹初始位置和失效前的最小载荷,提出了增强设计解决方案,豪克能局部消应力增强技术和频谱谐波振动时效技术,通过这两项技术消除和均化车桥的焊接和机加残余应力,预置压应力,强化焊缝结构组织,以增加车桥桥身的疲劳寿命。

      山东华云机电科技承接的长春一汽重型汽车车桥消除加工残余应力,提高车桥疲劳寿命的项目,通过局部强化整体消除残余应力技术,强化了关键焊缝和脆弱位置的结构组织,消除均化残余应力,稳定车桥尺寸,并在后期的车桥台架疲劳试验中,处理的车桥性能优异,疲劳寿命成倍增加!

 


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